三电ღ◈、智能驾驶等新能源汽车研发生产核心环节的人才紧缺度极高ღ◈。近年我国新能源产业飞速发展ღ◈，作为朝阳赛道ღ◈，产业发展速度与人才缺口之间的矛盾正在日益显现ღ◈，今年以来凯发k8一触即发ღ◈，新能源行业高薪“抢人”的新闻不时传出ღ◈。

　　以新能源汽车行业为例ღ◈，中汽协最新数据显示ღ◈，1-8月ღ◈，我国新能源汽车产销分别完成543.4万和537.4万辆ღ◈，同比分别增长36.9%和39.2%ღ◈，市场占有率达到29.5%ღ◈。

　　与此同时ღ◈，猎聘大数据显示ღ◈，2021年新能源汽车新发职位同比增长186.16%ღ◈，是传统汽车行业增速的2.08倍ღ◈，2022年增速有所放缓ღ◈，但新发职位依然是传统汽车行业的1.84倍ღ◈。

　　新能源汽车行业加速“抢人”仅仅是新能源行业人才供不应求现状的一个缩影ღ◈。事实上ღ◈，整个新能源行业ღ◈，包括储能ღ◈、光伏ღ◈、氢能等领域都面临相似的境况ღ◈。

　　数据显示ღ◈，三电ღ◈、智能驾驶等新能源汽车研发生产的核心环节的人才紧缺度极高ღ◈。例如电池工程师是最抢手的岗位ღ◈，供需比只有0.16ღ◈，相当于6个岗位争夺1个人才ღ◈。

　　储能行业同样凯发k8一触即发ღ◈，眼下新型储能行业赛道彻底火了ღ◈，仅今年上半年ღ◈，我国新增投运的新型储能规模就超过去年全年的水平ღ◈。据36氪报道ღ◈，由于行业发展的火热ღ◈，储能行业吸引了数万家企业入局ღ◈，对人才的需求量也在暴增ღ◈，据行业猎头透露ღ◈，优秀的工程师人均可以拿到五六个offerღ◈，总监年薪达到百万ღ◈。

　　2022年全国风电ღ◈、光伏发电新增装机再创历史新高ღ◈。光伏企业纷纷开启了扩张模式ღ◈，启动了大规模的“招兵买马”ღ◈。数据显示ღ◈，我国光伏产业年均相应需要4.4万至7.7万人ღ◈，而在2021年ღ◈，高校光伏人才年新增供给量仅约1.5万人ღ◈。目前光伏行业从业人员的人均薪资增幅平均超过20%凯发k8一触即发ღ◈。“普遍涨薪很正常ღ◈，为了留住人才”业内人士表示ღ◈。

　　氢能行业也不例外ღ◈，目前氢能行业最缺的不是资金和项目ღ◈，而是具有理论和实践经验的复合型人才ღ◈。据《中国能源报》报道ღ◈，目前除了传统的结构工程师ღ◈、热系统工程师及电气工程师可以从整车或新能源行业转到氢能领域外ღ◈，其他领域专业人才要适应氢能技术需求凯发k8一触即发ღ◈，基本都需要二次培养ღ◈，高质量的复合型氢能人才较为稀缺ღ◈。

　　中国石油和化学工业联合会公布的一组数据显示ღ◈，“十四五”时期ღ◈，中国需要的新能源相关的“双碳”人才在55万100万名左右ღ◈，而目前的相关从业者仅为10万名左右ღ◈，存在很大的人才缺口ღ◈。

　　从目前的就业市场情况来看ღ◈，也印证了这一境况ღ◈。近日ღ◈，能源数字化代表性企业能链启动2024校园招聘ღ◈。作为全球新能源企业500强ღ◈，该公司以“让每个人都用上绿色能源”为愿景ღ◈，致力于提高全球交通能源网络的稳定和效率ღ◈，此次校招面向海内外高校应届毕业生ღ◈，提供了涵盖技术ღ◈、产品ღ◈、商业分析等8大职类的优质岗位ღ◈，受到广泛关注ღ◈。

　　而早在今年7月中旬ღ◈，宁德时代就开启了2024届校招提前批ღ◈，开放的岗位都是核心的技术岗ღ◈，包括电芯部ღ◈、材料创新部和21C创新实验室等宝宝我们开着灯做ღ◈。去年ღ◈，比亚迪校招大规模招聘3.18万人ღ◈，也是一个强力佐证ღ◈。

　　据猎聘网统计ღ◈，2023届应届生新发职位同比增长最多的TOP10赛道中宝宝我们开着灯做ღ◈，新能源仅次于AI大模型位居第二ღ◈，同比增长93.90%ღ◈。

　　面对逐年扩大的人才缺口ღ◈，我国正在从顶层设计着眼ღ◈，全面推动碳达峰ღ◈、碳中和人才体系建设ღ◈。鼓励大学增设新能源领域相关课程ღ◈，鼓励企业和高校联合培养相关人才等凯发k8一触即发ღ◈。

　　2021年10月24日ღ◈，国务院发布《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》ღ◈，提到培育一批节能降碳和新能源技术产品研发国家重点实验室ღ◈、国家技术创新中心ღ◈、重大科技创新平台ღ◈。建设碳达峰ღ◈、碳中和人才体系ღ◈，鼓励高等学校增设碳达峰ღ◈、碳中和相关学科专业ღ◈。

　　2021年10月ღ◈，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》ღ◈，指出应创新人才培养模式ღ◈，鼓励高等学校加快新能源ღ◈、储能ღ◈、氢能ღ◈、碳减排ღ◈、碳汇ღ◈、碳排放权交易等学科建设和人才培养ღ◈，建设一批绿色低碳领域未来技术学院ღ◈、现代产业学院和示范性能源学院ღ◈。

　　2022年4月ღ◈，教育部等五部门印发《普通高等教育学科专业设置调整优化改革方案》指出ღ◈，支持高校以特色优势学科专业为依托ღ◈，建设示范性能源学院ღ◈、储能技术学院等专业特色学院ღ◈。

　　2022年5月ღ◈，教育部印发的《加强碳达峰碳中和高等教育人才培养体系建设工作方案》提出ღ◈，推动高校加快储能和氢能领域人才培养ღ◈，同时进一步加强风电ღ◈、光伏ღ◈、水电和核电等人才培养宝宝我们开着灯做ღ◈。

　　2022年9月27日ღ◈，人社部公布新修订的《中华人民共和国职业分类大典》ღ◈，其中ღ◈，新增的绿色职业就有134个ღ◈，约占职业总数的8%ღ◈，碳排放管理员ღ◈、碳汇交易师等均为新增收录的职业ღ◈。

　　从近两年公布的政策文件中不难看出ღ◈，为支撑“双碳”目标实现凯发k8一触即发ღ◈，国家高度重视新能源ღ◈、双碳行业人才培养ღ◈。但也需要看到ღ◈，我国高等教育对新能源ღ◈、“双碳”专业的设置ღ◈、人才培养模式尚未形成体系化和成熟化的机制ღ◈，实际教育经验较为薄弱ღ◈。

　　在新形势下ღ◈，新能源行业人才培养需要在师资力量ღ◈、专业知识ღ◈、实践能力等方面实现产教深度融合和跨界协同ღ◈，更需要政府ღ◈、企业ღ◈、高校多方协同推进产学研一体化能源人才培养体系ღ◈。

　　为了锁定人才ღ◈、获得人才ღ◈，有些企业已经先行一步ღ◈，亲自下场ღ◈，投资打造新能源人才培养院校ღ◈，亦或是和高校开展合作设立相关专业和课程ღ◈。

　　今年2月ღ◈，由晶澳科技投资打造的邢台新能源职业学院举行开工典礼ღ◈。这是河北省首家新能源领域高等职业学院ღ◈，可容纳学生6000余名ღ◈，分专科ღ◈、本科两个阶段建设ღ◈，已列入河北省“十四五”高等学校设置规划ღ◈。项目预计2023年底竣工ღ◈，2024年开始招生ღ◈。

　　隆基绿能与西北大学合作创办了隆基班ღ◈，定向为企业培养相关行业人才ღ◈。从去年起宝宝我们开着灯做ღ◈，该班招收光电材料凯发k8一触即发ღ◈、化学宝宝我们开着灯做ღ◈、物理等相关专业的研究生ღ◈，并为优秀的研究生提供优厚的待遇和全方位的培养ღ◈，向行业输送高端人才ღ◈。

　　今年4 月ღ◈，比亚迪股份有限公司与南宁职业技术学院共建的“比亚迪产业学院”揭牌成立ღ◈。据悉ღ◈，比亚迪已与广西10所职业院校签署合作协议ღ◈，目标三年培育10万高素质新能源汽车产业人才ღ◈。

　　通威集团也与成都职业技术学院ღ◈、乐山职业技术学院等高校签订了校企合作和委托培养协议ღ◈。主要联合培养技工型人才ღ◈，学生毕业后直接进企业ღ◈，为企业节省了大量的培训时间和资金投入ღ◈。

　　6月ღ◈，上海电力大学与特斯拉共建“上电特斯拉现代产业学院”ღ◈，在高水平人才培养和人员交流ღ◈、技术研发和应用等方面开展了全方位深度合作ღ◈。计划将面向上海临港5校共同开设新能源汽车微专业ღ◈，建设多门新能源汽车产教融合课程;构筑新能源教学实践基地与科普教育基地ღ◈，面向临港及全上海所有中小学开放ღ◈。

　　9月4日ღ◈，首届上电特斯拉现代产业学院新能源汽车微专业ღ◈，在上海电力大学临港校区正式开班

　　业内专家表示ღ◈，这些产教深度融合ღ◈、“产学研一体化”人才培养的落地案例是一个很好的开端ღ◈。企业若想获得长期稳定ღ◈、高质量的行业人才输送ღ◈，建议

　　 以市场需求为导向ღ◈，可以通过校企联合开展短期急用人才的专业培训ღ◈，结合技术创新和工程化应用ღ◈，保障人才跟得上ღ◈、用得着ღ◈。

　　 与行业协会联合组织人才技能培训ღ◈，或与国外先进能源研究机构及相关高校联合开展研学活动ღ◈，培养人才的国际视野和战略思维ღ◈。

　　 可以充分借鉴发达国家的经验做法ღ◈，比如结合不同院校的优势学科和师资力量ღ◈，差异化加大在薄弱环节和前沿领域的人才培养ღ◈。

　　 在留住人才方便ღ◈，企业也要建立合理的薪酬体系及相关配套制度ღ◈，解决人才成长和实际工作中面临的根本性问题ღ◈。高效节能ღ◈，资源循环ღ◈，凯发k8一触即发ღ◈。人工智能凯发k8娱乐官网app下载ღ◈。凯发k8娱乐ღ◈，k8凯发天生赢家一触即发凯发k8娱乐官网appღ◈，